Loading...
2024-22
13:30
logoGaziantep FK
-
logoAntalyaspor
-
2024-22
16:00
logoGöztepe
-
logoÇ. Rizespor
-
2024-22
16:00
logoKayserispor
-
logoGalatasaray
-
2024-22
19:00
logoTrabzonspor
-
logoBodrum FK
-
2024-22
13:30
logoKeçiörengücü
-
logoF. Karagümrük
-
2024-22
16:00
logoBoluspor
-
logoKocaelispor
-
2024-22
16:00
logoEsenler Erokspor
-
logoBandırmaspor
-
2024-22
19:00
logoÇorum FK
-
logoAnkaragücü
-
2024-22
14:00
logoBeyoğlu Y.Çarşı
-
logoMenemen FK
-
2024-22
14:00
logoBld. Derincespor
-
logoNazilli Spor
-
2024-22
14:00
logoBucaspor 1928
-
logoArnavutköy Bld.
-
2024-22
14:00
logoDiyarbekirspor
-
logoAnkara Demir
-
2024-22
14:00
logoKaracabey Bld
-
logo68 Aksaray
-
2024-22
14:00
logoKaraman FK
-
logoVanspor FK
-
2024-22
14:00
logoSerik Bld
-
logoErbaaspor
-
2024-22
14:00
logoSomaspor
-
logoGiresunspor
-
2024-22
14:00
logoYeni Mersin İY
-
logoElazığspor
-
2024-22
14:00
logo24 Erzincanspor
-
logoBatman Petrolspor
-
2024-22
14:00
logoAfyonspor Kulübü
-
logoAltınordu
-
2024-22
14:00
logoİnegölspor
-
logoAdana 01 FK
-
2024-22
14:00
logoIsparta 32
-
logoKaraköprü Bld.
-
2024-22
14:00
logoKastamonuspor
-
logoBeykoz A.Ş.
-
2024-22
14:00
logoKepezspor A.Ş
-
logo1461 Trabzon FK
-
2024-22
14:00
logoKırklarelispor
-
logoAltay
-
2024-22
14:00
logoSarıyer
-
logoİskenderunspor
-
2024-22
14:00
logoSincan Bld Ankaraspor
-
logoFethiyespor
-
2024-22
17:00
logoEverton
-
logoChelsea
-
2024-22
17:00
logoFulham
-
logoSouthampton
-
2024-22
17:00
logoLeicester City
-
logoWolverhampton
-
2024-22
17:00
logoMan. United
-
logoBournemouth
-
2024-22
19:30
logoTottenham
-
logoLiverpool
-
2024-22
18:00
logoWest Bromwich
-
logoBristol City
-
2024-22
17:30
logoBochum
-
logoHeidenheim
-
2024-22
19:30
logoWolfsburg
-
logoB. Dortmund
-
2024-22
16:00
logoValencia
-
logoAlaves
-
2024-22
18:15
logoReal Madrid
-
logoSevilla
-
2024-22
20:30
logoLas Palmas
-
logoEspanyol
-
2024-22
20:30
logoLeganes
-
logoVillarreal
-
2024-22
23:00
logoReal Betis
-
logoRayo Vallecano
-
2024-22
14:30
logoRoma
-
logoParma
-
2024-22
17:00
logoVenezia
-
logoCagliari
-
2024-22
20:00
logoAtalanta
-
logoEmpoli
-
2024-22
22:45
logoMonza
-
logoJuventus
-
2024-22
14:15
logoS. Rotterdam
-
logoAjax
-
2024-22
16:30
logoPSV
-
logoFeyenoord
-
2024-22
16:30
logoUtrecht
-
logoF. Sittard
-
2024-22
18:45
logoWillem II
-
logoNEC Nijmegen
-

Ordu’da 300 metre dolanmamak için yolun 5 metrelik kısmındaki ters yön yasağına uymuyorlar

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala
Dinlemek için tıklayınız

Ordu‘da tek şeritli yolda sürücüler, 300 metre dolanmamak için yaklaşık 5 metrelik kısımdaki ‘ters yön’ yasağına uymuyor. Ters yönlü alana alternatif için belirlenen yolu dolaşmak istemeyen sürücüler ile karşı şeritten gelenler arasında kimi zaman yol verme tartışmaları yaşanıyor.

Altınordu ilçesi Bucak Mahallesi Kemer Köprü mevkiinde tek şeritli yolun yaklaşık 5 metrelik kısmında ‘ters yön’ yasağı uygulanıyor. Kentin turistik merkezilerinden

Boztepe‘den dönüş yolu olarak da kullanılan yolun bir noktasında ‘girilmez’ ve ‘sağa dönüş’ tabelaları da bulunurken, günlük yüzlerce araç sürücüsü alternatif yolu kullanmak yerine 5 metrelik yasaklı noktayı kullanmayı tercih ediyor. Yolda kimi zaman karşı yönden gelen sürücüler ile ters yönü kullanan sürücüler arasında tartışmalar da yaşanıyor.

“İnsanlar burada ters yön olduğunu anlayamıyor”

Bölgede esnaflık yapan İksan Odabaş, tartışmaların da olduğu yolda insanların ters yön olduğunun farkına varamadıklarını belirterek, “Bu yolda karışıklık çok oluyor. Buradan sağ tarafa dönüş zor, sürücüler ileri gidecek ve yolu epey uzatacak ve sonunda yine 5 metrelik yola gelecek. Sonuçta burada direkt olarak çıkış var. Burada trafik kavgaları da oluyor, sürücüler levhaları göremiyor, ters yön olduğunu anlayamıyor. Ters yön olsa bile şehirden çıkmak istediklerinde burayı kullanıyorlar” dedi.

“Karadeniz usulü bir sistem”

Mahalle esnaflarından Murat Aydil, yolun 5 metrelik kısmındaki ‘girilmez’ tabelasına sürücülerin büyük çoğunluğunun uymadığını belirterek, “Burada 5 metrelik yolumuz var ve orası gidiş-dönüşlü değil. Orada yıllardır tabela da var ancak Karadeniz usulü bir sistem olduğu için insanımız 300 metre dolanmak yerine orayı kullanmayı tercih ediyor, daha kısa olan yolu tercih ediyor. Burada kimi zaman tartışmalar ve kazalar da oluyor” diye konuştu.

Sürücüler, ters yön yasağının kaldırılmasını talep ediyor.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
Ordu’da 300 metre dolanmamak için yolun 5 metrelik kısmındaki ters yön yasağına uymuyorlar

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir